有人说，早市是一座城市的灵魂，那里是距离生活最近的地方。在每天清晨的叫卖声、还价声、交易声中，早市开启了人们平凡而忙碌的一天，也掀开了这座城市崭新的一天。

“桢州早市变化太大啦！”近些日子，来桢州市场的市民发现了不少新变化。

鱼朋杰不卖菜，也不买菜，却是每天最早来到早市的人。他是综合行政执法局市容二中队的一名执法人员，负责早市周边的市容秩序规范管理工作。

早市周边车辆乱停乱放影响市民出行，一直都是管理难题。鱼朋杰和同事们通过在合理位置施划非机动车停车位，协调有关部门移除了三个废旧电线杆，腾出来七八米的空间。“这一下子能多放十来辆车呢！”鱼朋杰像捡了便宜一样，高兴地说。除了对摩托车停车位能划尽划，他们还专门规划出摊主的上货车辆位置，保证市场停车规范。

“您好，摩托车车头朝外，停放规范。”“阿姨，这边停满了，请停到那边。”“这里不能停放，会堵住路，您停那边吧。”……一个班下来，大家跑这跑那，同样的话能说几十遍。早市沿路短短一百多米的距离，他们一个上午就能走一万多步。“有时候一不留神，就有人将摩托车乱停乱放，车头还锁着，推也推不走，只能几个人合力抬，半天不到胳膊就酸了。”可是，当看到市场停车规范、周边道路通畅、市容整洁，他们也不觉得累了。

早市周边经常会有流动摊贩随意占道经营，将原本就不宽敞的人行道堵得水泄不通，自行车、摩托车根本过不去，人车混杂让秩序更加混乱。

针对这一管理“顽疾”，早市管理组执法人员使出“绝招”——“疏堵结合，提前站位”。他们协调了其他区域供流动商贩摆摊，分流一部分小摊贩。提前到岗，提前站位，在摊贩未到之前做足工作，及时劝离一部分商贩。

“提前站位其实就是加强事前管理，打好提前量，事半功倍。要是来晚了，等乱成一锅粥再去管，那样难度就大多了。”二中队中队长冯晓龙说道。

现在，经过对创文的持续宣传，市民自觉遵守秩序，文明素质得到很大提升，“早市周边的秩序相比以前好多了，群众也都看在眼里，夸赞的声音越来越多。”鱼朋杰非常欣慰。